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Acerca de Changda

Zhejiang Changda Automobile Part Making Co., Ltd. fue fundada en 2006. Se especializa en la producción de revestimientos de freno de tambor, pastillas de freno de disco, conjuntos de zapatos de freno ligero/ mediano y pesado y conjuntos de embrague de montacargas. Tiene una serie de productos de marca de Changda, Shunyi, Fujun, Shengda y Daliya, que se han vendido a más de 30 países y regiones en todo el mundo. La inversión total es de 53 millones de yuanes, que cubre un área de 46000 metros cuadrados, incluidos 26000 metros cuadrados en el área de la fábrica principal y 20000 metros cuadrados en el área de la fábrica de sucursales. El producto ha aprobado IATF16949, Certificación del Sistema de Gestión de la Calidad de la Calidad del Producto de la UE R90 Certificación del Sistema de Gestión de Productos, Agencia de Servicios de Certificación Americana de Fabricantes de Vehículos Motorizadores AMECA Certificación de productos AMECA, American Green Testing Center DOT/FMVSS 121D y Sudáfrica SABS VC8503 Reconocimiento de pruebas. A través de un diseño y fabricación avanzados, así como un sistema de gestión integral, la calidad del producto se ha garantizado de manera confiable. Agradecemos sinceramente la comunicación y la cooperación con fabricantes nacionales y extranjeros.
  • 2005

    Compañía fundada

  • 53millón

    Monto de la inversión

  • 46,000

    Área de cobertura

  • 30+

    Países cubiertos

Zhejiang Changda Automobile Part Making Co., Ltd.
Zhejiang Changda Automobile Part Making Co., Ltd. Descripción general del video de la empresa

Solución única de la industria de fabricación de auto piezas

Especializado en la producción de revestimientos de freno de tambor automotriz, revestimientos de freno de disco, conjunto de zapatos de freno ligero y pesado y conjunto de embrague de elevadores.

Zhejiang Changda Automobile Part Making Co., Ltd.
  • Especificaciones completas del producto

    Modos de vehículos globales de freno de batería de más del 90%, la compañía actualmente tiene modelos de revestimientos de freno de tambor ligero, medio y pesado, revestimientos de freno de disco pesado y conjuntos de zapatillas de freno con más de mil especificaciones.

  • Ciclo de entrega rápida

    La capacidad de producción mensual es de 120000 conjuntos. Con el soporte de sistemas de lotes CNC avanzados, sistemas de bolsas de pesaje, procesos de formación en caliente de moho y líneas de ensamblaje de molienda, podemos satisfacer los diversos requisitos de entrega de los clientes.

  • Capacidad de respuesta rápida

    Para las especificaciones y muestras irregulares proporcionadas por los clientes, podemos proporcionar soluciones dentro de una semana y admitiremos y coincidiremos con la personalización de muestras.

  • Control de calidad fuerte

    Nuestro producto ha pasado y obtuvo la certificación del sistema de gestión de calidad del producto como IATF16949, EU ECE R90, la certificación de pruebas de la agencia de servicios de certificación de fabricantes de vehículos motorizados American AMECA, el Centro de Pruebas Verde Americano DOT/FMVSS 121D y Sudáfrica SABS VC8053.

Certificado de honor

Conocimiento del producto

¿Hay alguna herramienta o equipo específico requerido para la instalación?
La instalación adecuada del BPW 19591 Finamiento de freno de tambor es crucial para garantizar un rendimiento y seguridad óptimos en el sistema de frenado de su vehículo. Para llevar a cabo una instalación exitosa, es esencial tener las herramientas y el equipo adecuados a mano. A continuación se muestra una lista de elementos que puede necesitar:
1. Alicates de resorte de frenos: estos alicates especializados están diseñados para facilitar la eliminación e instalación de resortes de frenos. Ayudan a comprimir y mantener los resortes en su lugar, haciendo que el proceso sea más manejable.
2. Herramienta de ajuste de frenos: es necesaria una herramienta de ajuste de frenos para establecer el espacio libre correcto entre el revestimiento de frenos y el tambor. Asegura que los frenos se involucren correctamente sin desgaste excesivo.
3. Grasa de freno de tambor: la aplicación de grasa de freno a los componentes clave, como la placa de respaldo y los pasadores de anclaje, ayuda a prevenir la corrosión y asegura un movimiento suave. Asegúrese de usar una grasa de freno de alta temperatura adecuada para los frenos de tambor.
4. Limpiador de frenos: la limpieza de los componentes del freno es esencial antes de la instalación. El limpiador de frenos ayuda a eliminar la suciedad, el aceite y otros contaminantes que pueden comprometer el rendimiento del freno.
5. Llave de par: el par preciso es crucial para asegurar tuercas y pernos a las especificaciones recomendadas. Una llave de torque asegura que los componentes estén endurecidos según las especificaciones del fabricante, evitando el exceso de vigor o el subvencionamiento.
6. Engranaje de seguridad: siempre priorice la seguridad durante el mantenimiento del freno. Use equipo de protección, incluidos vasos y guantes de seguridad, para protegerse del polvo de freno y los peligros potenciales.
7. Manual de servicio o instrucciones: consulte el manual de servicio del vehículo o las instrucciones específicas proporcionadas con el BPW 19591 Finamiento de freno de tambor . Esto lo guiará a través del proceso de instalación correcto y los matices específicos del vehículo.
8. Jack y Jack stands: elevan el vehículo de forma segura con un gato y apoyarlo con soportes. Esto proporciona un amplio espacio para acceder a los componentes del freno y garantiza un entorno de trabajo seguro.
9. Cordón de cable de puenting o calibre de freno: evite la tensión en las líneas de freno utilizando un cable de bungee o colgador de pinzas de freno para soportar la pinza de freno durante el proceso de instalación.
10. Herramienta de pinza en C o pinza de freno: cuando se trata de frenos de disco junto con los frenos del tambor, se puede requerir una herramienta de pinza en C o pinza de freno para retractar el pistón de la pinza para la instalación adecuada de la almohadilla de freno y el rotor.